Classificazione dei parafanghi in gomma

Generalmente, i parabordi in gomma possono essere suddivisi in due categorie in base alla struttura: parabordi in gomma piena (tipo non flottante) e parabordi in gomma flottanti.

Il parafango in gomma piena (di tipo non flottante) è un dispositivo anticollisione per navi portuali con una storia di applicazioni precedenti e un'ampia gamma di applicazioni. In base alla forza del parafango in gomma, può essere suddiviso in tipo a taglio, tipo rotante e tipo a compressione; in base alla struttura del parafango, i parabordi in gomma piena possono essere suddivisi in tipo D, cono, tamburo, settore, rettangolo e cilindro. Parafanghi sagomati e così via.

I parabordi in gomma galleggianti possono galleggiare liberamente sull'acqua. In base ai diversi mezzi di tamponamento interni, possono essere suddivisi in: parabordi in gomma gonfiabili e parabordi in gomma piena.

I parafanghi in gomma gonfiabili utilizzano l'aria compressa come mezzo e utilizzano l'aria compressa per lavorare per consumare energia di collisione.

I parabordi riempiti di schiuma sono anche chiamati parabordi in poliuretano solido. Il mezzo di ammortizzazione all'interno è costituito principalmente da materiali espansi a cellule chiuse, come EVA espanso, poliuretano espanso e gomma espansa, ecc.