Quando dovrebbe essere sostituita la fune metallica?

1. Allo scadere del tempo specificato dalle normative, dai produttori e/o dalle aziende pertinenti, il filo di acciaio deve essere sostituito.

2. All'interno di una lunghezza di posa (equivalente a 8-10 volte il diametro della fune metallica), l'intera fune metallica ha il 10% di fili rotti, o un certo trefolo ha il 5% di fili rotti. La lunghezza della torsione si riferisce alla distanza che i trefoli si muovono quando i trefoli si muovono a spirale attorno al nucleo, ovvero la distanza occupata dal numero di trefoli lungo la lunghezza del nucleo.

3. Quando il diametro del filo d'acciaio è usurato e ridotto del 7% del diametro nominale originale del filo d'acciaio, in ogni caso, il primo ufficiale della gru da carico deve controllare attentamente le specifiche della gru e il filo d'acciaio e rispettare i loro regolamenti. Naturalmente, quando si misura il diametro della fune metallica, il primo ufficiale deve utilizzare il metodo corretto e deve sempre misurare le parti della fune che si muovono frequentemente e che sono facili da indossare.

4. Quando un intero trefolo dell'intera fune metallica è rotto o il filo di acciaio è gravemente corroso/arrugginito, l'anima di semi di lino si espande

5. La lunghezza totale della fune metallica dopo l'allungamento supera il 5% della lunghezza originale.

Al fine di garantire il normale funzionamento della gru della nave, a bordo dovrebbero essere presenti funi metalliche di riserva sufficienti per prepararsi al risveglio quando necessario; pertanto, il primo ufficiale deve controllare mensilmente il filo di scorta in magazzino e fare un elenco di inventario.